总的来说电瓶车是一个新兴产业，市场的认识度非常低，根据去年桂小丽他们团队的市调，人们对电瓶车的第一印象就是觉得‘不靠谱’，动力，续航，还有需要大量时间充电，都觉得远远不如摩托车方便。
而且还觉得电线拉到外面，往往充电一充就是一晚上不安全。
这些汇总的观点都是桂小丽团队筛选下来，电瓶车相比于摩托车事实存在的劣势。
而国内现今的那几家电瓶车厂，他们赌的优势就是电瓶车的售价要比摩托车便宜40%以上，国内很多的城市都在禁摩或者区域性禁摩，同时对摩托车新牌照的发放也越来越严格苛刻。
这种想法也是很对的事情，就像还是那句口号，‘站在互联网的风口上，猪都能飞起来’。
这些电瓶车领域的先行者们只要忍得住寂寞，耐得住诱惑，老老实实按部就班的熬时间，等到国内几乎全国范围的禁摩，他们的企业自然就能自己狂飞起来。
然而这种等待市场自然成熟，出现井喷需求的模式，显然不符合赵长安的性格。
所以对于电瓶车的营销方式和范围等等销售问题，他也一直压着不让桂小丽这边动作，只是要求他们先和一纳米总部的地推网对接，让旗下上千名地推人员做城市调研以及商超洽谈。
同时营销推广部门可以以美少女主题，启用一纳米系的自有员工和艺人，进行竞争拍摄，江莱，景岫，周翘，唐芹，江缨，夏荷，庞媚，都有着视屏和画报镜头。
不过考虑到目前国内经济分布的具体情况，还是选择长三角以及郑市，江城，这些黄河以南，地势平摊的富裕城市推广铺货。
因为铅酸电池遇寒电损厉害，在冬天太过于寒冷和漫长的北方，至少以着现在的电容量并不实用。
而在那些建在山上，全是高低起伏的公路街道的城市，电瓶车跑起来不但耗电量厉害，而且载重的时候动力往往达不到。
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