帝国的人为什么都削尖了脑袋想要参军？不外乎就是因为在外征战的时候，有缴获上缴六成，剩下的四成能够合法持有。请不要忽视“合法持有”这四个字，因为可以心安理得的去花，不用担心有什么律法上的担忧。另外，士兵的缴获是建立在国家组织的集体抢劫，士兵的装备也是由国家来提供，能留下四成还有什么不满意的？
“再迟，五年之内可以将蒸汽机的整体结构缩小。”吕启有着十足的自信，他说：“借鉴于现在有轨的马车模式，蒸汽机能够起到代替作用，那个时候困扰帝国快速交通网的就只剩下轨道铺造速度的快慢。”
吕哲看到蒸汽机的时候其实也是激动的，并且是那种狂喜的激动。
帝国现在是世界人口最多的国家，亦是文明进程和军事力量最强大的的国家。对外开拓不是缺少资金和部队，对开拓有障碍的不过是交通。
蒸汽机要是能够作为火车头，并且建造足够多的铁路。帝国也不用再担忧因为疆域太大无法顾及边疆。迅速且便利的交通对帝国来说真的是太重要了，远要比什么都来得重要。
吕哲激动的还有另外一项。蒸汽机被运用在航海，战舰的吨位就能够一再增加，有足够的吨位对于海航来说是一个关键，不但是应对海浪的能力，还有可携带量的增加，对于远洋来说还有什么比承载量更重要吗？
“南美洲、北美洲、非洲……”吕哲两眼放光地看着庞大的蒸汽机，心想：“一旦海用的蒸汽机应用成熟，地球将会是帝国的地球。”
当然。地球成为帝国的地球还有一个关键，科技上的发达其实只是辅助，最重要的是帝国有一直开拓的决心，不然科技再怎么发达也没有什么用。
“我们现在修了多少有轨路？”吕哲问的是张良。
张良非常明显地愣了一下，回忆了一下，迟疑地答道：“主要是在关中，最长大概是……二十公里？除了关中之外，总合不会多过十公里。”
关中？那就是始皇帝在位期间修的了，不然帝国后面修路都是集中在长江流域，并且有轨道路只是出于实验性质才修了很短的距离。
事实上不是帝国不修有轨路。一来是暂时没有那个必要，二来是需要修的路太多了。有轨道路和无轨道路是两回事，工程量上面有轨道路的繁琐程度是无轨道路的七倍左右。
“全部才三十公里？”吕哲一直都没怎么关注这个。一听蹙眉了。
三十公里，那也要看看是在什么年代。在公元前二零五年，帝国的三十公里有轨道路是世界的百分之百，等于就是其它国家压根就没有有轨道路。
“父皇，咱们的轨道还没有确定规格……”吕议实在是忍不住了，低声提醒道：“是要先确认车厢的规格，然后是车轨的规格，再来建设与之匹配的轨道。”
吕哲再次愣住，不是忘了这么回事。是他记得自己有布置过相关的研究，让执政府来确认应该是什么样的车轨规格。
“执政府是有在做这项工作。但……”张良深深地忧郁了，迟疑再迟疑。如实答：“马拉轨车可以加快速度，但是对于马匹的损耗太大了。另外，帝国目前并没有太过需要有轨车道，所以……所以只是在进行相关的勘探和规划，并没有做近一步的研究。”
吕哲释然，的确，有轨车道建设起来的难度颇大，执政府根本不知道火车是什么玩意，然后没有实物进行相关数据测试，试验要从什么地方开始试验？难道是一拍脑袋，说车厢要多大，然后车轨就得多大？
现在是有相关力学和测量学的，只不过是不叫这个名字，但真真就是有相关的知识。
没有实物，依靠拍着脑袋，然后设定一连串的数据，不是做不做的事情，是无从做起，当今年代什么都讲求追责，那是大秦时期就留下来的好习惯，也就是谁负责什么一定要留有痕迹，然后查验到不合格的时候能够找到人。帝国也有追责的律法，是用以质量检验，也是一种监督手段，谁敢无中生有？
“是朕太强求了。”吕哲都没好意思发火，他问吕启：“既然已经有了初步的概念，那么关于车轨等等，有相关的思考吗？”
别说，吕启根本就不需要思考，他只需要按照“日后”帝国所用的规格数据就可以了，他答：“一百四十五点五厘米。”
吕哲再一次愣了，然后是愕然，他哪怕是再没有工程学之外的知识，也记得教科书上有教过天~朝铁路的宽度是一点四三五米，而似乎还是和全世界“接轨”来着？
既然是全世界都采用那样的宽度，那么肯定是有经过无数次的研究和试验才得出来最合理的数字，吕哲用着莫名的眼神看一眼吕启，随后很快就移开了。
吕启却是被皇帝老爹那眼神看得浑身不自在。在没有他的“历史”里，帝国的轨道宽度就是吕哲规定下来，然后在帝国执行。他刚才一时间忘记这个，说完内心里其实就已经非常后悔了。
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